Nya Triumph TF 2027 är här – helsvarta, vassare och klara för skogen

Triumph har nu släppt årsmodell 2027 av sina enduromodeller TF 250-E och TF 450-E – och vi tycker de är riktigt snygga. Helsvart, avskalad kaross och ny grafik ger hojarna ett tydligt racingutseende, samtidigt som Triumph har jobbat vidare med detaljerna som märks i skogen.

Det här är nytt för 2027

• Ny KYB-setup – nya fjädringsinställningar och verktygsfria justerare gör det snabbt att ställa om mellan prov och underlag.
• Nya gaffelskydd – bättre skydd för 48 mm KYB-gaffeln i lera, sten och rötter.
• Koppling och växling – nytt kopplingslock, ny växelspak och nya kopplingslameller för mer exakt kraftöverföring.
• Tåligare motor – ny ventilstyrning på 250 och nya vipparmsaxlar på 450, plus reviderat synglas för enklare oljekoll.
• Lättare 450 – TF 450-E väger nu 116,7 kg körklar.

Motoreffekt, ram och bromsar är i grunden desamma som på 2026 – en plattform som redan vunnit nationella mästerskap och tävlat i EnduroGP.

Så ser det ut för teamet

Som tidigare är det MC Konsult i Lidköping, vår Triumph-återförsäljare och en av teamets huvudpartners, som står för hojarna. Där köper vi, servar och hämtar originaldelar och tillbehör – och det som inte finns på lager är hemma dagen efter. Vill du se 2027-modellerna på riktigt eller prova dem på en demokörning är MC Konsult rätt ställe.

Jämför 2027 och 2026

På vår sida Våra hojar ser du nyheterna, fullständiga specifikationer och kan växla mellan årsmodell 2027 och 2026. Vill du veta mer om Triumphs satsning på enduro kan du läsa historien om Triumph enduro.